Avec un design légèrement rafraîchi, la Ford Fusion Hybride revient en 2019 avec quelques itérations sur le plan des équipements. Ayant comme principale rivale la Toyota Camry Hybride, cette berline intermédiaire est propulsée par une motorisation thermique quatre cylindres 2,0 Litres à cycle Atkinson mutée à un moteur électrique. La combinaison de ces deux éléments produit une cavalerie de 195 chevaux. Le groupe motopropulseur comprend également une batterie Lithium-Ion 1,4 kWh et la puissance est acheminée aux roues avant grâce à une transmission à variation continue (CVT).
À noter que la Fusion et la Fusion Energi rechargeable reviennent également pour 2019 avec quelques changements.
La variante S et la variante Platinum ont été rayées du catalogue. La Ford Fusion Hybride 2019 se décline donc en trois variantes, soit la SE, SEL et Titanium. Parmi les améliorations sur le nouveau modèle, le système SYNC 3 avec écran tactile ACL de 8 po est maintenant de série pour les versions SE et supérieures. Une borne 4G LTE de série permet au conducteur et ses passagers de connecter jusqu’à dix appareils. La populaire application de circulation Waze est également disponible par le biais du système SYNC 3.
Sur la Fusion Hybride SE 2019, la climatisation automatique à deux zones et les sièges et rétroviseurs chauffants sont de série. Sur la variante SEL, on ajoute un siège conducteur à réglage électrique en dix directions avec fonction de mémorisation pour deux conducteurs, des dessus de siège en matériel ActiveX avec les sièges avant chauffants, un rétroviseur à électrochrome, un accès intelligent avec démarreur à distance, un volant gainé de cuir, des phares à DEL, le système de navigation à commande vocale avec écran tactile et fonction de zoom par pincement et les services SiriusXM Traffic et Travel Link pour la version hybride.
Ceux qui optent pour la Fusion hybride Titanium bénéficieront d’un volant chauffant de série, des sièges chauffants et refroidissants, des ceintures de sécurité gonflables à l’arrière, des jantes de 19 po, un système de navigation, un toit ouvrant transparent et un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de freinage automatique.
Sur le plan de la consommation, Ford fournit des cotes estimées de 5,5 L/100 km en ville et 5,6 L/100 km sur l’autoroute.
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